So sah unser Karmann nach dem Transport aus.In der Nähe von Nürnberg hatten wir ihn aufgespührt. Das Fahrzeug war bereits teilweise zerlegt aber vollständig. Bei uns sollte er komplett zerlegt werden.
Erst sandstrahlen
Nachdem das Fahrzeug zerlegt war, wurde es sandgestrahlt, um alle Schadstellen zu erkennen.
Dabei stellte sich heraus, daß es wohl mal einen Unfall im Heck gab.
Schweißarbeiten
Jeder kennt die neuralgischen Stellen, und weiß was dies zu bedeuten hat.
Sandstrahlen die zweite
Nach den Schweißarbeiten ging die Karosserie nochmals zum sandstrahlen. Danach wurden die Schweißstellen verzinnt.
Zum Lackierer
Die Karosserie ging zum Lackierer.Dort stand auch noch ein hartes Stück Arbeit davor.
Der Rahmen
Während die Karosserie beim Lackierer war konnten wir uns um den Rahmen kümmern. Auch der Rahmen hatte es in sich.
Der Rahmenkopf
Der Rahmenkopf war wenigstens soweit in Ordnung . Auch der Rahmen wurde sandgestrahlt um anschließend die Schweißarbeiten besser durchführen zu können.
Zum Sattler
Der Weg zum Sattler.Die Karosserie wurde zwischenzeitlich auf den Rahmen aufgesetzt. Motor und Getriebe genauso wie Vorderachse komplett überholt und wieder eingebaut.
Alle Verschleißteile wurden erneuert.
Die erste Probefahrt
Die erste Probefahrt.
Ausfahrten
Seither ist einige Zeit ins Land gegangen und so manche Ausfahrt hat er und auch wir schadlos überstanden.
So sah unser Karmann nach dem Transport aus.In der Nähe von Nürnberg hatten wir ihn aufgespührt. Das Fahrzeug war bereits teilweise zerlegt aber vollständig. Bei uns sollte er komplett zerlegt werden.
Nachdem das Fahrzeug zerlegt war, wurde es sandgestrahlt, um alle Schadstellen zu erkennen.
Jeder kennt die neuralgischen Stellen, und weiß was dies zu bedeuten hat. 
Nach den Schweißarbeiten ging die Karosserie nochmals zum sandstrahlen. Danach wurden die Schweißstellen verzinnt.
Die Karosserie ging zum Lackierer.Dort stand auch noch ein hartes Stück Arbeit davor.
Während die Karosserie beim Lackierer war konnten wir uns um den Rahmen kümmern. Auch der Rahmen hatte es in sich.
Der Rahmenkopf war wenigstens soweit in Ordnung . Auch der Rahmen wurde sandgestrahlt um anschließend die Schweißarbeiten besser durchführen zu können.
Der Weg zum Sattler.Die Karosserie wurde zwischenzeitlich auf den Rahmen aufgesetzt. Motor und Getriebe genauso wie Vorderachse komplett überholt und wieder eingebaut.
Die erste Probefahrt.
Seither ist einige Zeit ins Land gegangen und so manche Ausfahrt hat er und auch wir schadlos überstanden.